Akhisar’daki feci kazada kahreden ihmal hesabı:11 canın bedeli 850 lira mıydı?
© 2025 İlkses Gazetesi
Akhisar’daki feci kazada tur otobüsü sürücüsünün kaçırdığı sapağa geri manevra yapması 11 cana mal oldu. Sürücü geri gitmek yerine bir sonraki çıkıştan dönseydi en fazla 24,5 kilometre yol uzayacak, yakıt maliyeti ise en fazla 850 TL olacaktı.
Manisa’daki tur otobüsü kazasının ardından “kaçırılan kavşak” ihmali gündeme oturdu. Sürücü geri manevra yapmak yerine bir sonraki Saruhanlı gişelerinden dönseydi kazasız bir şekilde yoluna devam edecek, sadece yaklaşık 15-20 dakika kaybettirecek bir mesafe katedecekti.
Güzergah için yapılan ön değerlendirmede, Akhisar ile Saruhanlı kavşakları arasındaki otoyol mesafesinin yaklaşık 24,5 kilometre olduğu görülüyor.
Tur otobüsünün yakıt tüketimi araç modeline, yolcu ve bagaj yüküne, yolun eğimine ve trafik koşullarına göre değişiyor. Hesaplamada 100 kilometrede 25-35 litre motorin tüketimi varsayılırsa, her 10 kilometrelik ilave yolun yakıt maliyeti yaklaşık 240-340 lira seviyesine geliyor. Bu varsayıma göre 20 kilometrelik ilave yol yaklaşık 480-680 lira, 25 kilometrelik ilave yol ise yaklaşık 600-850 lira yakıt gideri oluşturabilir.
Karayollarında kaçırılan çıkışlar sürücüler için zaman kaybına ve ek yakıt tüketimine yol açabiliyor. Ancak otoyolda veya yüksek hızlı trafikte geri geri gitmek, arkadan gelen araçlar açısından ciddi çarpışma riski oluşturuyor. Bu nedenle sürücülerin kaçırdıkları çıkışa geri dönmeye çalışmak yerine, yol boyunca işaretlenen yönlendirmeleri takip ederek bir sonraki uygun çıkıştan güzergahlarına dönmeleri gerekiyor.
Otobüs sürücüsü geri geri gelmek yerine bir sonraki Saruhanlı gişelerden çıkmış olsa en fazla 24.5 km fazla yol yapmış olacaktı. 11 yolcunun hayatını kaybettiği kazada devam mazot maliyeti ise en fazla yaklaşık olarak 600 ile 850 TL arasında olacaktı.
Alındığı Kaynak Nefes Gazetesi
Kaynak:
HABER MERKEZİ
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!
E-posta adresiniz yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir.
Yorum gönder